이라크 남부 바스라 인근 해상 석유 터미널에 정박한 유조선이 원유를 싣기 위해 준비하고 있다. 사진=로이터(연합뉴스)이란의 호르무즈 해협 봉쇄가 이어지고 있지만 이달 이 해협을 빠져나간 원유 물량은 미국·이란 군사 충돌 이전의 60% 수준까지 돌아온 것으로 나타났다
28일 니혼게이자이신문(닛케이)은 유가가 크게 뛰지 않는 배경으로 위치 신호를 끈 채 해협을 통과하는 유조선이 늘었다는 관측이 나온다고 보도했다.
유럽 조사기관 케플러에 따르면 이달 해협을 통과한 원유는 하루 평균 936만 배럴이다. 8월보다 356만 배럴 많고, 지난 2월 말 충돌이 시작된 뒤 가장 큰 규모다. 충돌 전 하루 1500만 배럴과 비교하면 60% 수준이다. 이 수치에는 선박자동식별장치(AIS)를 끈 유조선의 화물도 들어 있을 것으로 추산된다.
국제해사기구(IMO)는 국제 항로를 오가는 유조선이 AIS로 위치 신호를 내보내도록 의무화하고 있다. 다만 안전이 위협받는 등의 상황에서는 긴급 조치로 신호를 끌 수 있다. 신호를 끄면 이란이 선박 위치를 추적하기 어려워, 드론 공격이나 나포 위험을 낮출 수 있다.
국제 원유 가격은 비교적 안정된 것으로 평가된다. 25일 서부텍사스산원유(WTI) 선물은 배럴당 91~95달러에 거래됐다. 충돌 이후 정점이었던 119달러대와 비교하면 20%가량 낮다.
호르무즈 경유 수송을 늘린 것으로 보이는 나라로 사우디아라비아와 이라크가 꼽힌다. 사우디는 충돌 직후 홍해 쪽 우회 수출을 키웠으나, 송유관이 드론 공격을 받은 뒤 다시 호르무즈 쪽에 무게를 싣고 있는 것으로 추정된다.
충돌 전 수출 물량의 90% 이상이 호르무즈 해협을 거쳤던 이라크도 이 항로를 통한 선적을 최대한 이어가야 하는 절박한 상황으로 보인다고 닛케이는 전했다.