고양은평선 광역철도 위치도. 제공=한국토지주택공사(LH)한국토지주택공사(LH)가 3기 신도시 고양창릉 공공주택지구와 서울 은평구를 잇는 고양은평선 광역철도 건설사업을 본격 추진한다고 30일 밝혔다. 고양은평선은 총사업비 약 1조 7000억원을 들여 2031년 12월 개통을 목표로 하는 노선이다. 개통되면 고양창릉지구에서 서울 강남권과 도심권까지 30분대 이동이 가능해질 것으로 LH는 내다봤다.고양은평선은 서울 은평구 새절역(6호선)에서 고양창릉지구를 거쳐 고양시청까지 연결하는 총연장 15.0㎞ 노선이다. 정거장 8개소와 차량기지 1개소를 신설한다. 2027년 1월 착공해 2031년 12월 준공 및 개통하는 일정으로 추진 중이다.
LH가 제시한 환승 효과를 보면, 고양창릉지구 내 GTX-A 창릉역(가칭·2030년 개통 예정)에서 GTX-A선으로 갈아타면 서울 강남권인 수서·삼성까지 30분대 출퇴근이 가능하다. 화정역에서 서울 3호선으로 환승하면 경복궁·종로 등 도심권까지 30분대에 이동할 수 있다. 종점인 새절역에서는 6호선으로 환승해 공덕·이태원 등 서울 서북권으로 이동할 수 있다.
사업 추진을 위해 LH는 10월 중 경기도와 고양시, 경기주택도시공사(GH), 고양도시관리공사(GU)와 업무협약을 체결한다. 협약에는 기관별 업무 분담과 사업비 납부·정산 방안이 담긴다.
사업비는 고양창릉 사업시행자인 LH(70%)와 GH(20%), GU(10%)가 전액 분담한다. 경기도는 전 구간 건설사업 시행과 부대용역을 주관하고, 고양시는 보상·인허가 행정 지원과 개통 후 시설 운영·관리를 맡는다.
고양창릉지구는 서울 은평구·마포구와 인접한 3기 신도시로 고양시 덕양구 원흥동·동산동·용두동 일원 약 812만㎡ 규모다. 총 3만 8000가구의 주택 공급이 예정돼 있다.
LH 관계자는 “지자체 및 유관기관과 긴밀히 협력해 고양은평선을 계획된 일정에 맞춰 차질 없이 개통할 것”이라며 “입주민들의 교통 불편을 줄이고 서울 출퇴근 편의를 높일 수 있도록 광역교통망 구축에 만전을 기하겠다”고 말했다.