19일 사전 참가신청을 한 참가자가 시연 차량에 탑승해 고장·정지 차량, 도로공사, 악천후, 구급차 접근, 보행자 충돌 위험 등 다양한 교통 상황에 대한 알림 기능을 체험하고 있다. /사진제공=LG전자LG전자가 교통사고를 방지하는 미래 모빌리티 기술인 V2X(차량·사물 간 통신)를 통해 글로벌 교통안전 솔루션 시장 공략에 나선다.LG전자는 오는 23일까지 강원 강릉에서 열리는 '2026 ITS 세계총회(ITS World Congress)'에 참가한다고 20일 밝혔다. ITS 세계총회는 세계 각국 정부와 기업, 학계 전문가 등이 모여 지능형교통체계(ITS) 분야의 기술과 정책을 공유하는 세계 최대 규모 행사다. 유럽, 미주, 아시아를 순회하며 해마다 개최된다.
LG전자는 이번 행사에서 V2X와 V2N(차량·네트워크 간 통신)을 결합한 통합 교통안전 솔루션을 실제 도로에서 주행 시연을 한다. 사전 신청한 참가자는 시연 차량에 탑승해 약 2.6㎞ 구간을 주행하며 고장·정지 차량, 도로공사, 악천후, 구급차 접근, 보행자 충돌 위험 등을 차량이 미리 감지하고 운전자에게 알리는 과정을 체험할 수 있다.
V2X는 차량이 다른 차량이나 도로 인프라 등 주변 대상과 직접 정보를 주고받는 기술이다. 별도의 통신망을 거치지 않고 차량과 인프라 등에 전용 통신 장비끼리 직접 정보를 빠르게 주고받을 수 있다. V2N은 이동통신망을 이용해 차량을 네트워크와 클라우드 서버와 연결하는 기술로 보다 넓은 지역의 고장 차량이나 공사 구간, 기상 및 교통신호 등의 정보를 제공할 수 있다.
LG전자는 두 통신 방식을 함께 적용해 V2X의 빠른 응답성과 V2N의 넓은 서비스 범위를 상호 보완했다. 도로변이나 신호등, 전신주 등에 설치된 노변기지국(RSU)의 통신 범위 안에서는 V2X와 V2N으로 수집한 정보를 함께 활용하고, 직접통신이 어려운 지역에서는 이동통신망을 통한 V2N으로 위험 정보를 제공한다.
이를 통해 차량은 통신 환경이 달라져도 주변 위험 상황을 지속해서 파악할 수 있다. 두 통신 방식으로 확보한 정보를 상호 보완해 운전자에게 보다 신뢰도 높은 위험 정보를 신속하게 전달하는 것도 장점이다.
이번 교통안전 솔루션은 유럽 신차 안전성 평가 프로그램인 유로앤캡(Euro NCAP)의 최고 등급 기준을 충족한다. 완성차 업체가 강화되는 안전평가 기준에 대응하는 동시에 소프트웨어를 통해 차량의 안전 기능을 개선하는 SDV(소프트웨어 중심 차량) 전환에도 기여할 것으로 기대된다.
이상용 LG전자 VS연구소장 부사장은 "차량과 도로 인프라, 네트워크를 유기적으로 연결하는 차량·사물 간 통신(V2X) 기술을 지속 고도화해 더욱 안전한 미래 모빌리티 생태계를 구축해 나갈 것"이라고 말했다.