사고 뉴스

"아무도 일어서지 마!" 고성‥푸켓 상공 '급강하' 소동

기내 선반이 뒤틀려 부서지고, 덮개가 떨어진 바닥은 난장판이 됐습니다. 승무원들은 승객들에게 다급하게 자리에 앉아 있으라고 소리칩니다. [승무원] "아무도 일어서면 안 됩니다. 벨트를 꽉 매세요." 현지시간 12일 블룸버그 통신 등 외신에 따르면 지난 4일 에어인디아 소속 에어버스 A320 여객기가 태국 푸껫에서 인도 뉴델리로 가기 위해 이륙한 직후 상공에서 91m 급강하했습니다. 여객기는 이후 다시 고도를 잡아 뉴델리 공항에 착륙했지만, 급강하 당시 충격으로 승객 20명과 승무원 4명 등 24명이 다쳤습니다. [승객] "예를 들어 제 휴대전화가 비행기라고 생각하면, 비행기가 움직이다가 거꾸로 뒤집혔습니다. 그런 상태로 약 2~3분 정도 움직였습니다." 기체도 부서져 비행기 천장에 선명하게 금이 보일 정도입니다. 그런데 사고 이후 뜻밖의 사실이 밝혀져 더 큰 충격을 주고 있습니다. 인도 매체 NDTV는 익명의 소식통을 인용해 사고 여객기를 운항한 기장이 대마초를 피웠다고 전했습니다. 인도 민간항공부는 지난 9일 해당 여객기가 뉴델리에 도착한 직후 조종사 2명을 대상으로 표준 정신활성 물질 검사를 실시했다고 밝혔습니다. 그러자 기장의 1차 검사에서 양성반응이 나왔고, 추가 검사를 진행하자 2차 검사에서도 양성 반응이 나온 것으로 전해졌습니다. 민간항공부는 이번 사고를 공식적으로 '심각한 사건'으로 분류하였으며, 항공사고조사국과 민간항공총국을 통해 블랙박스 분석 등 정밀 조사를 진행하고 있습니다. [람 모한 나이두 킨자라푸/인도 민간항공부 장관] "저희는 이 사안을 매우 심각하게 받아들이고 있습니다. 매우 엄중하게 대응하고, 필요한 조치를 개선할 것입니다." 또 에어인디아 최고경영자를 소환해 조사하고 두 조종사를 비행 업무에서 배제했습니다. 1932년 창립한 에어인디아는 세계에서 가장 빠르게 성장하는 항공 시장인 인도에서 인디고항공에 이어 2번째로 시장점유율이 높은 항공사입니다.

휴대전화항공사조종사뉴델리사고

2026.08.12

새 소식

goshot - 코드 스크린샷 생성기

주문 메시지를 읽는 LLM 파이프라인을 검증하려고 테스트 29개를 만들었는데, 그 중 정상 케이스는 4개뿐입니다. 나머지는 전부 함정입니다. 제일 많은 그룹은 "주문이 아닌 것" 6개. 상품명과 숫자가 다 있는 단순 문의를 주문으로 잡으면 안 시킨 물건이 출고됩니다 문제만 어렵게 내지 않고 대조할 상품 데이터에도 함정을 심었습니다. 폭만 다른 투명테이프 2종, 같은 숫자로 시작하는 상품 5종, 제각각인 박스 입수. 깨끗한 데이터로 시험보면 전부 통과하고 실전에서 무너집니다 가장 놓치기 쉬운 건 "학습이 쌓인 뒤"의 동작입니다. 테이프=48mm로 학습된 상태에서 "테이프 60 2박스"가 오면 명시 규격이 학습을 이겨야 합니다. 카탈로그 기능이 사고 기능이 되는 지점입니다 테스트 케이스 29개와 함정 심은 상품 목록은 전부 공개해 두었습니다. https://github.com/ramses203/llm-test-harness

ESSLLM사고ITGo

2026.08.08

세계

'꾸역꾸역' 정원 초과 엘리베이터 15m 추락…알고보니 '무허가 아파트'

[사진출처=뉴욕포스트] 러시아의 한 고층 아파트에서 정원을 초과해 탑승한 엘리베이터가 갑자기 추락하면서 승객 4명이 다리를 크게 다치는 사고가 발생했습니다. 현지시간 10일 뉴욕포스트 등 외신에 따르면, 사고는 러시아 다게스탄 마하치칼라의 한 아파트에서 발생했습니다. 당시 엘리베이터에는 정원 6명을 넘은 9명이 타고 있었습니다. 보도된 영상에는 엘리베이터가 갑자기 아래로 떨어지면서 탑승객들이 서로 부딪히고 바닥으로 내동댕이쳐지는 모습이 담겼습니다. [사진출처=뉴욕포스트] 엘리베이터는 4층에서 지상까지 약 15m를 순식간에 추락한 것으로 전해졌습니다. 신고를 받고 출동한 구조대가 현장에서 부상자들을 치료했고, 다게스탄 보건부는 탑승객 가운데 4명이 다리가 부러지는 부상을 입었다고 밝혔습니다. 당국이 조사 결과에 나선 결과, 해당 아파트는 2021년 완공됐지만 정식으로 사용 승인을 받지 않은 불법 건물인 것으로 전해졌습니다. #세계화제 #외신 #러시아 #아파트 #엘리베이터 #추락 연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23

연합뉴스러시아아파트구조사고

2026.08.12

세계

“편해서 매일 신었는데”…'크록스' 오래 신었더니 걸음걸이가 이상해졌다?

크록스를 장시간 착용하거나 잘못된 방식으로 신으면 발 건강에 악영향을 줄 수 있다는 전문가들의 지적이 나왔다. 사진=크록스 홈페이지 크록스를 장시간 착용하거나 잘못된 방식으로 신으면 발 건강에 악영향을 줄 수 있다는 전문가들의 지적이 나왔다. 30일(현지시간) 데일리메일에 따르면 전문가들은 크록스를 오래 신을 경우 발에 부담이 커지고 통증이 발생할 수 있으며, 걸음걸이까지 달라질 가능성이 있다고 경고했다. 전문가들이 가장 우려하는 부분은 뒤꿈치를 단단하게 잡아주는 구조가 부족하다는 점이다. 신발이 발에 밀착되지 않아 걸을 때마다 흔들리면서 벗겨지는 것을 막기 위해 발가락으로 신발을 붙잡는 동작을 반복하게 된다는 것이다. 미국 족부 전문의 찬다나 할라하르비 박사는 “신발이 발을 지지해야 하는데 오히려 발이 신발을 붙잡는 형태가 된다”며 “이런 보행이 계속되면 발가락 굴곡건염처럼 힘줄에 염증이 생기거나 발 구조에 변화가 나타날 수 있다”고 설명했다. 폭신한 착화감도 반드시 발 건강에 도움이 되는 것은 아니라는 의견이다. 족부 전문의 마이크 다니엘스 박사는 “편안한 쿠션과 발을 안정적으로 받쳐주는 기능은 별개의 문제”라며 “아치와 뒤꿈치 지지가 부족하면 장시간 걸을 때 족저근막에 무리가 가 염증이 생길 수 있고, 평발인 사람은 통증이 더욱 심해질 수 있다”고 말했다. 여름철에는 습기로 인한 피부 질환 위험도 커질 수 있다. 크록스에 사용되는 발포 소재는 땀이나 수분을 흡수하지 못해 신발 안에 습기가 쉽게 남는다. 이처럼 신발 내부가 젖은 상태가 지속되면 피부 마찰이 심해져 물집이 생기기 쉽고, 무좀이나 세균 감염 위험도 높아질 수 있다. 또한 젖은 바닥이나 빗길에서는 일반 운동화보다 미끄러질 가능성이 커 낙상 사고에도 유의해야 한다. 전문가들은 성장기 어린이의 경우 크록스를 일상적으로 신는 것은 가급적 피하는 것이 좋다고 조언했다. 발달 과정에서는 뒤꿈치를 안정적으로 지지하는 신발을 착용해야 올바른 보행 습관과 발 골격이 형성되는데, 지지력이 부족한 신발을 자주 신으면 성인이 된 이후에도 보행 균형에 문제가 생길 수 있다는 이유에서다. 물론 크록스 착용 자체를 금지할 필요는 없다고 전문가들은 강조했다. 수영장이나 가까운 거리를 이동할 때처럼 짧은 시간 사용하는 것은 큰 문제가 없지만, 오래 걷거나 야외 활동을 할 때는 발을 단단히 잡아주는 운동화나 기능성 샌들을 선택하는 것이 바람직하다고 조언했다. 아울러 크록스를 신을 때는 뒤쪽 스트랩을 앞으로 넘기기보다 뒤꿈치에 걸치는 '스포츠 모드'로 착용하면 발의 부담을 어느 정도 줄일 수 있다고 덧붙였다.

미국구조사고운동일상

2026.08.10

사회

[속보]장애인 시위로 1호선 용산역 상행선 무정차 통과

연합뉴스 장애인 시위로 1호선 용산역 상행선 무정차 통과 ※CBS노컷뉴스는 여러분의 제보로 함께 세상을 바꿉니다. 각종 비리와 부당대우, 사건사고와 미담 등 모든 얘깃거리를 알려주세요. 이메일 : jebo@cbs.co.kr 카카오톡 : @노컷뉴스 사이트 : https://url.kr/b71afn

연합뉴스카카오사고시위용산

2026.08.10

세계

168명 목숨 앗아간 홍콩 아파트 참사…시작은 '담배꽁초 하나'였다

지난해 11월 26일 홍콩 북부 타이포 구역의 '왕 푹 코트' 아파트 단지에서 화재가 발생해 연기가 치솟고 있다. /사진=머니투데이 DB 지난해 11월 168명이 숨진 홍콩 고층아파트 화재 참사의 원인이 담뱃불로 추정된다는 조사 결과가 나왔다. 8일(현지시간) 신화통신 등에 따르면 홍콩 독립 조사위원회는 '왕 푹 코트' 아파트 화재 참사 최종 보고서에서 담배꽁초의 불씨가 현장에 쌓여 있던 가연성 물질에 옮겨붙어 화재가 발생했을 가능성이 가장 큰 것으로 판단했다. 위원회는 화재 현장에서 다른 발화점이 발견되지 않은 점 등을 근거로 이번 화재가 고의가 아닌 사고였을 가능성이 가장 높다고 결론 내렸다. 화재는 아파트 한 동의 외부 테라스에서 시작된 것으로 추정됐다. 당시 해당 아파트 단지는 보수 공사가 진행 중이었으며, 발화 지점으로 추정되는 곳에는 안전망과 창문을 가리는 스티로폼 등 가연성 잔해물이 약 2m 높이로 쌓여 있었다. 정확한 발화 시점은 확인되지 않았지만 조사위원회는 목격자 진술과 폐쇄회로(CC)TV 영상을 종합해 화재가 당일 오후 2시30분에서 2시43분 사이 시작된 것으로 추정했다. 앞서 지난해 11월26일 홍콩 북부 타이포구 왕 푹 코트 아파트 단지에서 대규모 화재가 발생해 168명이 숨지고 79명이 다쳤다. 1980년 이후 전 세계에서 발생한 주거용 건물 화재 가운데 가장 많은 사망자를 낸 참사로 기록됐다. 존 리 홍콩 행정장관은 지난해 12월 화재 원인과 책임 규명을 위해 독립 조사위원회를 구성했다. 홍콩 당국은 지난 6월 아파트 보수 공사에 참여한 시공사 대표 등 7명을 과실치사 혐의로 재판에 넘겼다.

아파트사망자사고사망사의

2026.08.10

사회

한밤중 가평 계곡서 다슬기 잡던 60대 여성, 숨진 채 발견

9일 오전 2시 26분께 실종 신고…소방 당국 장비 9대·인력 23명 투입해 수색 수색 1시간여 만인 오전 3시 24분께 계곡 일대서 심정지 상태로 발견 기사의 이해를 돕기 위한 이미지로 기사와 직접적 연관은 없습니다. 클립아트코리아 가평군의 한 계곡에서 한밤중 다슬기를 잡던 60대 여성이 실종됐다가 약 1시간 만에 숨진 채 발견됐다. 9일 경찰과 소방당국에 따르면 이날 오전 2시 26분께 경기 가평군 상면 녹수계곡에서 60대 여성 A씨가 실종됐다는 신고가 접수됐다. 신고를 받고 현장에 출동한 소방당국은 장비 9대와 인력 23명을 즉각 투입해 일대 수색 작업을 벌여 오전 3시 24분께 A씨를 발견했다. 그러나 발견 당시 A씨는 이미 숨진 상태였던 것으로 알려졌다. 경찰은 A씨가 다슬기를 잡던 중 사고를 당해 실종됐다는 현장 주변인의 진술을 바탕으로 정확한 사망 원인과 사고 경위를 조사하고 있다.

심정지 상태심정지경찰사고경기

2026.08.09

새 소식

MCP 서버를 배포해도 툴 설명은 갱신되지 않는다

MCP 서버가 클라이언트에 넘기는 건 크게 셋이다. 툴 설명(tools/list), 서버 지침(initialize의 instructions), 툴 호출 결과(tools/call). 이 중 배포하는 순간 반영되는 건 세 번째뿐이다. 앞의 둘은 연결 시점에 한 번 건네지고 그 뒤로는 클라이언트가 들고 있다. 두 필드의 처지도 다르다. 툴 목록은 notifications/tools/list_changed로 갱신을 알릴 수 있지만 스펙 문구가 MUST가 아니라 SHOULD다. 반면 instructions는 initialize 응답에만 실리고, 라이프사이클 스펙 어디에도 "instructions가 바뀌었다"는 알림이 정의되어 있지 않다. 재연결 외에 갱신 경로가 없다. 서버리스라면 그 알림조차 실질적으로 못 보낸다. 알림을 보내려면 해당 세션으로 열린 스트림이 필요한데, 배포하면 인스턴스가 통째로 교체되어 기존 세션을 들고 있던 쪽이 사라진다. 결과적으로 3주 전에 커넥터를 붙인 사용자의 세션은 3주 전 툴 설명을 읽으면서 오늘 배포된 코드를 호출한다. 에러가 나지 않고, 타입도 안 깨지고, 응답 코드는 200이다. 모델이 조용히 조금 다른 판단을 내릴 뿐이다. 실제 사고 사례. 가계부 항목 분류 정의를 고쳐 배포했는데, 배포 전에 연결된 세션이 살아 있었다. 그 세션의 모델은 옛 정의를 들고 있었고 사용자 데이터는 이미 새 정의로 정리되어 있어서, 모델이 "분류가 잘못됐다"고 판단하고 되돌리려 했다. 버그가 아니다. 양쪽이 서로 다른 시점의 계약을 성실하게 지킨 것이다. 대응은 계약을 산문에서 코드로 옮기는 것이었다. 지켜져야만 하는 규칙은 툴 설명에 문장으로 쓰지 않고 응답 경로에서 거절로 강제한다. 거절 로직은 코드라 배포하면 즉시 반영되고, 오래전에 연결한 사용자에게도 곧바로 적용된다. 흔한 클라이언트 버전 스큐와 결정적으로 다른 점은, 낡은 코드는 시그니처가 안 맞으면 터지지만 낡은 지시문은 절대 안 터진다는 것이다.

가계부사고ISIT리스

2026.08.06

경제

[속보]삼성전자, DX부문은 사상 첫 적자 전환…8천억 영업손실

연합뉴스 삼성전자, DX부문은 사상 첫 적자 전환…8천억 영업손실 ※CBS노컷뉴스는 여러분의 제보로 함께 세상을 바꿉니다. 각종 비리와 부당대우, 사건사고와 미담 등 모든 얘깃거리를 알려주세요. 이메일 : jebo@cbs.co.kr 카카오톡 : @노컷뉴스 사이트 : https://url.kr/b71afn

삼성전자연합뉴스영업손실사고삼성

2026.07.30

경제

[속보]삼성전자 2분기 매출 171.5조 '분기 최대'…반도체 부문 영업익 89.2조

연합뉴스 삼성전자 2분기 매출 171.5조 '역대 분기 최대'…반도체 부문 영업익 89.2조 ※CBS노컷뉴스는 여러분의 제보로 함께 세상을 바꿉니다. 각종 비리와 부당대우, 사건사고와 미담 등 모든 얘깃거리를 알려주세요. 이메일 : jebo@cbs.co.kr 카카오톡 : @노컷뉴스 사이트 : https://url.kr/b71afn

삼성전자연합뉴스반도체사고매출

2026.07.30