폭염 뉴스

일주일에 150분 빠르게 걷기 꾸준히 하면 이식한 신장 오래 유지돼

세브란스병원 연구팀이 신장이식 환자 1만2,000여명을 추적 관찰한 결과, 일주일에 150분가량 빠르게 걷기 등 규칙적인 운동을 한 환자들은 이식신장 기능 소실 위험이 28%, 사망 위험이 15% 감소하는 것으로 나타났습니다.

경제이란폭염증시코스닥

2026.09.02

생활

충청·남부 소나기, 우박 주의…남부는 늦더위[930 날씨]

오늘 충청과 남부지방, 제주도에는 대기 불안정으로 돌풍과 천둥·번개를 동반한 소나기가 내리겠으며, 일부 지역에는 우박이 떨어질 수 있어 주의해야 합니다. 중부지방의 무더위는 한층 누그러진 반면, 남부지방과 제주도에는 폭염주의보와 함께 늦더위가 이어지겠습니다.

폭염이스라엘윤석열인공지능트럼프

2026.09.02

생활

'전기차 티' 지운 레인지로버 일렉트릭, 묵직하면서 부드럽다 [FN모빌리티]

JLR은 영국 본사 시험장에서 레인지로버 일렉트릭의 프로토타입 시승 행사를 열었다. 이 차량은 기존 내연기관 모델과 유사한 묵직하고 부드러운 주행 감각을 제공하며, 전기차 특유의 이질감 없이 일반도로와 험로 등 다양한 노면에서 뛰어난 승차감과 안정적인 제어 능력을 보여주었다.

네팔폭염부동산AI코스닥

2026.09.02

생활

“추석 장거리 운행 전 무상점검”…폭스바겐코리아, ‘풀 케어 캠페인’

폭스바겐코리아는 추석 연휴를 앞두고 9월 한 달간 전국 공식 서비스센터에서 '가을맞이 풀 케어 캠페인'을 진행한다. 이번 캠페인을 통해 가족 단위 장거리 이동을 위한 무상 안전 점검과 실내 탈취 및 공기질 케어 서비스, 정비 부품 할인 혜택 등을 제공한다.

AI코스닥이란부동산폭염

2026.09.02

경제

“폭염 속 경찰버스 실내 온도 ‘뚝’”…현대차그룹, ‘나노 쿨링 필름’ 지원

유니버스 두 대 창문에 필름 부착 버스 운전석 실내온도 최대 7도↓ 1년간 추적 관찰 냉각 효과 검증 서울특별시경찰청 기동본부에서 1기동단 소속 경찰 버스 두 대에 차량 실내 온도를 낮춰주는 첨단 소재인 ‘나노 쿨링 필름’을 적용하고 있다. [현대차그룹 제공] [헤럴드경제=권제인 기자] 현대자동차그룹은 서울특별시경찰청 기동본부에서 1기동단 소속 경찰버스 두 대에 유리창 부착만으로도 차량 실내 온도를 낮춰주는 첨단 소재인 ‘나노 쿨링 필름’을 적용했다고 2일 밝혔다. 나노 쿨링 필름은 태양열을 일부 반사하는 기존 틴팅 필름의 역할에 차량 내부의 적외선을 밖으로 방사하는 기능까지 더한 필름으로, 현대차그룹이 세계 최초로 개발한 첨단 소재다. 필름은 태양 에너지의 근적외선대 파장을 반사하는 두 개 층과 내부의 중적외선대 파장을 외부로 내보내는 층 등 총 세 개 층으로 구성된다. 기존 틴팅 필름과 동일한 방식으로 차량에 부착할 수 있다. 현대차그룹은 경찰버스가 경찰 기동대원들의 이동식 현장 사무실이자 숙식 공간으로 장시간 사용된다는 점에 착안해 필름 적용을 결정했다고 밝혔다. 특히 임무 수행과 규정 준수를 위해 경찰버스에 짙은 틴팅을 적용하기 어려워 경찰관들이 폭염 속에서 임무 수행에 어려움을 겪고 있다는 점에 주목했다. 현대차그룹은 투과율 90%의 나노 쿨링 필름을 13·14기동대 소속 유니버스 두 대의 측면과 후면 유리창에 시공했으며, 필름을 시공한 버스는 곧바로 경찰기동대 임무에 투입됐다. 현대차그룹은 이번 필름 적용을 통해 경찰관들의 업무 능력 향상은 물론 에어컨 사용량 감소에 따른 에너지 절감 등 다양한 효과를 기대하고 있다. 향후 1년간 추적 관찰을 통해 냉각 효과와 품질을 검증한 뒤 본격적인 양산을 검토한다는 계획이다. 앞서 현대차그룹은 현대차 전주공장에서 생산된 대형 수소전기버스 ‘유니버스 FCEV’와 초저상 수소전기버스에 투과율 90%의 나노 쿨링 필름을 적용한 뒤 틴팅 등을 적용하지 않은 차량과 비교 평가를 진행했다. 필름을 적용한 차량은 그렇지 않은 차량보다 평균 약 2~3도 낮은 실내 온도를 유지했으며, 햇빛이 더 강하게 내리쬐는 운전석의 경우 최대 7도 가까운 차이를 보였다. 나노쿨링필름 온도 테스트 결과 필름을 적용한 차량은 그렇지 않은 차량보다 평균 약 2~3도 낮은 실내 온도를 유지했으며, 햇빛이 더 강하게 내리쬐는 운전석의 경우 최대 7도 가까운 차이를 보였다. [현대차그룹 제공] 탑승자의 쾌적성 유지에 도움이 될 뿐 아니라 버스 실내 온도를 1도 낮추기 위해 약 1.6kWh의 전력이 소모되는 점을 감안하면 에너지 절감과 탄소배출 저감에도 큰 효과가 있을 것으로 현대차그룹은 기대했다. 현대차는 지난 2024년 틴팅이 법적으로 금지된 파키스탄에서도 투명한 나노 쿨링 필름을 70여 명의 운전자에게 무상으로 장착해주는 ‘메이드 쿨러 바이 현대’ 캠페인을 진행한 바 있다. 이후 세계 최대 국제 광고제인 ‘칸 라이언즈 2024’에서 완성차 업체 최초로 기술을 주제로 공식 세미나를 열었으며, 세계 3대 국제 광고제로 일컬어지는 ‘2024 런던 국제 광고제에서 금상과 동상을, ‘원 쇼 2025’에서 본상 3개를 수상한 바 있다. 나노 쿨링 필름의 연구개발을 맡은 이민재 현대차·기아 기초소재연구센터 책임연구원은 “무더위에 어려움을 느끼는 경찰관들에게 조금이나마 도움이 될 수 있는 기술을 개발했다는 점에 보람을 느낀다”며 “실제 차량에서의 적용 사례를 계속 늘려가며 추적 관찰해 기술의 완성도를 끌어올리겠다”고 말했다. 한편, 현대차그룹은 최근 재난현장 최일선에서 국민의 안전을 위해 헌신하는 소방관들의 건강 회복과 재활을 위해 충북 음성군에 위치한 국내 최초의 소방관 전문 의료기관인 국립소방병원에 차량 및 재활장비를 기증하는 등 기업의 사회적 책임을 다하기 위해 다양한 사회공헌활동을 이어가고 있다.

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2026.09.02

경제

[속보] 회생이냐 파산이냐…홈플러스, 오늘 관계인집회서 회생안 표결

산의 한 홈플러스에서 시민들이 장을 보고 있다. 김성효 선임기자 홈플러스의 회생 계획안이 2일 관계인집회에서 표결에 부쳐진다. 서울회생법원은 2일 오후 3시 회생담보권자의 회생채권자, 주주 등 조별로 회생계획안 동의 여부를 확인한다. 회생담보권자조는 75% 이상, 회생채권자조는 66.7% 이상, 주주조는 50% 이상 동의해야 가결된다. 법원은 이와 별도로 납품업체와 임직원 등 공익채권자의 분할 상환 동의율도 확인할 예정이다. 유통업계에서는 큰 변수가 없다면 회생계획안이 가결될 것이라는 관측에 무게가 실린다. 김병주 MBK파트너스 회장의 보증으로 긴급운영자금(DIP)이 투입됐고, 홈플러스가 비교적 양호하게 영업을 이어가는 만큼 주요 이해관계자들이 가결에 표를 던질 가능성이 높다는 판단에서다. 다만 5000억 원이 넘는 미지금 납품대금 변제 방식이 홈플러스 앞날을 가를 주요 변수로 떠올랐다. 납품업체 미지급 대금(상거래채권)은 홈플러스가 회생절차와 상관없이 갚아야 하는 공익채권으로, 납품업체들이 관계인집회에서 찬반 의결권을 갖지는 않는다. 다만 공익채권 변제는 여타 회생채권에 우선하기 때문에 이들이 공익채권부터 바로 상환하라고 요구하면 홈플러스가 사업을 정상화하기에 무리가 있다. 이에 서울회생법원은 이날까지 공익채권자로부터 분할 상환에 대한 동의를 80%가량 받아오라고 요구한 것으로 알려졌다. 미지급 납품 대금은 5032억 원에 달한다. 지난 달 31일 기준 공익채권 분할상환 동의율은 59%로, 물품대금 채권자 64.4%, 임직원 87.9%가 동의했다. 후순위 채권자인 홈플러스 물품구매 전자단기사채(전단채) 피해자들은 현 회생계획에 동의할 수 없다는 취지로 관계인집회 직전 법원 앞에서 기자회견을 여는 등 반발했다. 특히 이번 관계인집회는 회생계획안에 대한 이해관계인들의 의견이 엇갈려 상당히 길어질 가능성이 제기된다. 관계인집회가 길어지면 회생계획안 표결뿐 아니라 법원의 인가 결정 시점에도 영향을 미칠 수 있다. 관계인집회에서 회생계획안이 가결되면 법원의 인가 절차로 넘어간다. 통상 관계인집회에서 계획안이 가결되면 법원이 당일 회생계획안 인가 결정을 내리는 사례가 많지만, 집회가 길어지면 인가 결정이 당일에 이뤄지지 않을 수 있다. 반면 부결되면 법원은 회생계획안의 수행 가능성 등을 종합적으로 검토해 강제인가나 회생절차 폐지 등을 결정할 수 있다. 일정 요건을 충족하면 관계인집회를 다시 열 수도 있지만, 가결 기한이 오는 4일까지인 만큼 실제로 집회를 다시 열 가능성은 크지 않은 상황이다.

AI코스피폭염이스라엘인공지능

2026.09.02

경제

엠케이전자, SoCAMM·중국향 물량 확대…목표가 2만3000원-현대차

[이데일리 김형일 기자] 현대차증권이 엠케이전자(033160)에 대해 국내 별도와 중국법인의 반도체 소재인 와이어 본딩(Wire Bonding) 수요가 지속적으로 증가하고 있다며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 2만 3000원을 제시했다. 특히 메모리반도체 모듈 기판인 소캠(SOCAMM)과 중국향 물량 확대에 따른 외형 성장과 밸류에이션 매력을 주목했다. (자료=현대차증권) 2일 김종배 현대차증권 연구원은 “국내 별도와 중국법인의 반도체향 Wire Bonding 수요는 지속 증가하고 있으며 반도체 소재인 솔더볼(Solder Ball)과 반도체용 팔라듐 합금(Pd Alloy) 물량 역시 꾸준히 성장하고 있다”며 “외부 변수에 의해 손익이 단기적으로 변동성이 있을 수 있지만 물량 증가로 인해 결국 상쇄될 것으로 보인다”고 말했다. 현대차증권은 엠케이전자의 올해 반도체 부문 매출액을 1조 7764억원으로 전망했다. 전년 대비 60.9% 증가한 규모다. 영업이익은 813억원으로 163.2% 증가할 것으로 예상했다. 영업이익률은 4.6%로 전망했다. 수요 물량은 기존 예상보다 빠르게 증가하고 있다는 분석이다. 2분기 국내 Gold Wire 물량은 전분기 대비 12~13% 증가했으며 3분기에도 6~7% 수준의 증가세가 이어질 것으로 예상했다. 3분기 말 또는 4분기부터는 SoCAMM2 물량이 본격적으로 반영되면서 Wire Bonding 물량 증가세가 다시 가팔라질 것으로 내다봤다. 다만 3분기에는 환율과 금 시세 등 대외 변수의 높은 변동성으로 견조한 물량 증가에도 실적 성장이 제한적일 수 있다고 봤다. 이후 4분기 물량 증가가 이를 상쇄하면서 펀더멘털이 강하게 개선되는 흐름에 주목할 필요가 있다고 분석했다. 중국법인의 가파른 성장도 핵심 성장축으로 꼽았다. 창신메모리테크놀로지(CXMT)와 양쯔메모리테크놀로지(YMTC) 등 중국 메모리 업체의 강력한 실적이 이어지면서 중국 반도체 후공정 기업(OSAT )들의 패키징 물량도 빠르게 증가하고 있다는 설명이다. 엠케이전자는 중국 내 높은 점유율을 기반으로 Wire Bonding 수주가 급증하고 있으며, 매분기 전분기 대비 중후반대 수준의 물량 증가를 기록하고 있는 것으로 분석됐다. 고마진 소재의 성장도 기대했다. Pd Alloy 물량은 상반기 대비 약 2배 이상 증가했으며, Solder Ball은 예상보다 강한 수요에 따라 기존 전망보다 20% 이상 성장할 것으로 예상했다. 엠케이전자는 마이크로솔더볼(MSB) 사업의 2028년 양산을 준비하고 있어 기존 레거시 제품의 물량 증가와 함께 향후 고마진 소재 확보에 따른 수익성 개선도 기대된다. 김 연구원은 “중국의 높은 수익성을 감안한다면 향후 중국향 물량 증가는 동사의 핵심 성장축으로 작용할 것”이라며 “SoCAMM과 중국향 모멘텀과 밸류에이션 매력을 동시에 고려해 적극적인 비중확대 의견을 제시한다”고 말했다.

이스라엘이재명정부폭염AI이재명대통령

2026.09.02

경제

“테라스 스파에 조선호텔 서비스까지” 대출규제도 피한 ‘목동윤슬자이’[르포][부동산360]

지상 최고 48층, 3개 동, 총 651가구 목동 1~14단지 재건축 이점 함께 누려 오피스텔, 청약 단순하고 대출 용이해 견본주택에 2층에 마련된 목동윤슬자이 대형 단지 모형. 윤승현 기자 “전용면적은 114㎡지만 발코니 16.5㎡(5평)을 실제 생활공간으로 활용할 수 있어 더 넓은 대형면적 상품이라고 봐도 무방합니다. 직접 상품을 보면 확실히 체감하게 됩니다.” 목동윤슬자이 분양 관계자 [헤럴드경제=윤승현·신혜원 기자] 1일 오전 찾은 서울 양천구 목동 ‘목동윤슬자이’ 견본주택 114㎡(이하 전용면적) B타입 유니트는 일반적인 오피스텔과는 다른 시원한 개방감이 돋보였다. 가변형 발코니 5곳의 문을 제거해 거실, 책장, 집중 학습 공간 등으로 활용한 덕분이다. 안방은 기본 제공되는 알파룸의 벽을 트고 대형 드레스룸을 넣은 통합형으로 선보였다. 서울 양천구 옛 KT부지에 들어서는 ‘목동윤슬자이’는 지하 6층~지상 최고 48층, 3개 동, 총 651가구 규모로 조성되는 고급 오피스텔이다. 가족 단위 실거주 수요를 겨냥한 114~203㎡ 중대형 평형으로 구성됐는데, 견본주택에는 114㎡B, 115㎡A, 203㎡AD 세 가지 타입 유니트가 마련됐다. 이날 둘러본 114㎡B타입 외에도 45~48층 고층부 두 개 층을 연결해 사용하는 203㎡AD타입 유니트는 복층 구조의 장점을 극대화한 탁 트인 공간감과 하이엔드 아파트 못지 않은 설계가 눈에 띄었다. 하부층은 공용 공간으로, 상부층은 프라이빗한 개인 공간으로 나뉘어 있는데, 스파 욕조가 설치된 야외 테라스도 갖췄다. 입주민이 도심 전망을 내려다보며 휴식을 취할 수 있도록 특화공간을 반영했다. 목동윤슬자이 전용 203㎡AD타입 유니트 하부층. [GS건설 제공] 분양 관계자는 “실용과 품격을 결합한 새로운 주거 카테고리로 ‘하이퍼트(Hypert·Hyper+Apart)’라는 개념을 만들었다”며 “대체할 수 없는 입지, 아이코닉 디자인, 비욘드 서비스, 주거 본질의 완성 등 네 가지 가치를 한 단지에 담은 건데 이러한 하이퍼트를 처음 적용한 게 목동윤슬자이”라고 설명했다. 하이퍼트 단지를 지향하는 목동윤슬자이의 가장 큰 경쟁력은 입지적 가치다. 오래도록 서남권 대표 주거지역으로 손꼽힌 목동은 약 2만6000가구 규모의 목동 신시가지 1~14단지가 재건축을 통해 ‘미니 신도시급’인 4만7000여 가구 주거타운으로 재탄생할 예정이다. 분양 관계자는 “이미 완성된 생활 인프라와 앞으로 펼쳐질 변화 가치를 함께 누릴 수 있다는 점에서 입지 메리트가 있다”며 “우수한 학군과 1900개 이상의 학원 등 교육 환경이 대치동과 함께 손 꼽히는 최상위 입지”라고 설명했다. 이어 “목동윤슬자이는 현대백화점, 이마트 등 쇼핑시설과 이대목동병원, 오목교역 상권뿐 아니라 녹지공간도 가까워 쾌적한 주거환경을 제공한다”고 덧붙였다. 입지적 메리트뿐만 아니라 외관과 커뮤니티 시설 역시 하이퍼트 개념에 맞게 특화했다. 견본주택 2층 상담석 앞에 마련된 대형 단지 모형은 목동윤슬자이의 수려한 외관을 그대로 보여줬다. 글로벌 아티스트 네드 칸과의 협업으로 디자인된 저층 특화 파사드는 작은 패널들로 구성돼 있다. 바람이 불 때마다 외벽에 물결을 만들어내며 자연의 윤슬을 표현했다. 목동윤슬자이 클럽 클라우드. [GS건설 제공] 지하 1~3층에는 조선호텔앤리조트가 직접 운영하는 ‘콩코드 클럽 바이 조선’이 들어설 예정이다. 약 9900㎡(3000평) 규모 시설에 수영장, 사우나, 골프연습장 등이 마련된다. 102동 최상층인 47층에는 스카이 커뮤니티 ‘클럽 클라우드’가 들어서 입주민이 일상적으로 목동 조망을 누릴 수 있도록 했다. 지상 9층 에듀라운지에는 1인·그룹 맞춤형 스터디 공간인 에듀라운지가 생긴다. 학원 및 교습소가 밀집한 학군지인 만큼, 실거주하는 학생 및 학부모의 취향을 겨냥했다. 고급 아파트 못지않은 규모와 시설이지만 관건은 가격이다. 분양 관계자는 “목동7단지 유사 매물이 30억원대 중반 가격을 형성하고 있는데, 40년 이상 된 구축과 비교하면 가격 경쟁력이 충분히 있다”며 “(오피스텔이지만) 지역 내에서 충분히 수용 가능할 듯하다”고 언급했다. 아파트와 달리 대출 규제 영향을 비껴간다는 점도 강조했다. 분양 관계자는 “총부채원리금상환비율(DSR)에 따라 차등을 보일 순 있지만, 25억원 이상 아파트처럼 대출 한도가 2억원으로 정해져 있진 않아 상대적으로 자금 조달이 유리하다”고 설명했다. 목동윤슬자이를 비롯한 오피스텔은 청약 요건도 아파트에 비해 단순하다. 만 19세 이상이면 청약통장이 없어도 주택 소유 여부, 거주지와 관계없이 청약할 수 있으며, 100% 추첨제다. 견본주택은 오는 3일 정식 개관한다. 분양가는 개관 이전에 모집공고와 함께 공개될 예정이다. 목동윤슬자이 입주는 2030년 하반기로 예정돼 있다.

이란폭염AI이재명정부이재명대통령

2026.09.02

경제

[AI 대전환 리딩 전략] LX세미콘, '차량용 AI칩'서 기회 열었다

LX세미콘의 차량용 MCU `LX61101`/ 사진 제공=LX세미콘 AI(인공지능)이 자동차의 전자·소프트웨어화를 앞당기면서 디스플레이구동칩(DDI)에 집중해온 LX세미콘에도 새로운 성장 기회가 열리고 있다. 자율주행과 첨단운전자지원시스템(ADAS) 등 소프트웨어 기반 기능이 늘수록 차량 내부의 센서와 모터, 전력장치 등을 제어하는 시스템반도체의 역할도 커지기 때문이다. 전체 매출의 약 90%를 DDI에서 올려온 LX세미콘은 자체 개발한 차량용 MCU(마이크로컨트롤러유닛)를 양산하며 사업구조 다변화에 속도를 내고 있다. AI·SDV 확산에 커지는 MCU 시장…"29년 129억달러" 2일 업계에 따르면 LX세미콘은 지난달 10일부터 자체 개발한 최초의 국산 차량용 모터 제어 MCU 'LX61101'을 양산해 현대자동차·기아에 공급하고 있다. 차량용 MCU를 미래 성장사업으로 선정한 지 약 4년 만에 거둔 첫 양산 성과다. DDI 편중을 낮추기 위해 추진한 신사업이 제품 개발과 완성차 검증을 마치고 실제 매출을 발생시키는 단계에 들어선 것이다. MCU는 자동차와 가전 등 전자기기의 특정 기능을 제어하는 시스템반도체다. 차량에서는 모터와 센서, 전력장치 등의 동작을 실시간으로 제어한다. 자동차의 전동화와 ADAS, 소프트웨어중심차량(SDV) 전환이 빨라지면서 차량용 MCU의 역할도 커지고 있다. 차량 내부에서 전자적으로 제어하는 기능이 늘수록 모터와 센서, 전력장치 사이에서 주고받는 정보와 제어 과정이 복잡해지기 때문이다. 자율주행과 ADAS가 고도화될수록 차량은 카메라와 레이더 등 각종 센서에서 수집한 정보를 실시간으로 분석하고 이를 빠르게 주행에 반영해야 한다. 이후 고성능 연산 반도체가 주변 상황을 판단하면 MCU를 비롯한 제어 반도체가 판단 결과에 맞춰 모터와 전자장치의 동작을 조절한다. AI가 차량의 판단 영역을 넓힐수록 실제 동작을 정밀하게 제어하는 시스템반도체의 역할도 커질 수밖에 없다. LX세미콘의 대형 OLED DDI / 사진 제공=LX세미콘 시장조사업체 옴디아도 지난해 12월 차량용 MCU 시장 매출이 올해 약 111억달러에서 2029년 약 129억달러로 증가할 것으로 전망했다. 차량 전장화와 소프트웨어 기능 확대에 따라 높은 연산·통신 성능과 기능안전성을 갖춘 MCU 수요가 증가할 것이란 분석이다. LX세미콘은 성장하는 차량용 반도체 시장을 DDI 중심 사업구조를 바꿀 새로운 기회로 보고 있다. 회사는 2022년부터 차량용 MCU를 미래 성장축으로 육성해왔다. 디스플레이 집적회로(IC)에 집중된 제품 포트폴리오를 다변화하는 동시에 자동차 전동화와 글로벌 차량용 반도체 공급망 재편으로 확대되는 시장을 선점하기 위해서다. 현재 냉장고와 세탁기, 에어컨 등 가전제품에 들어가는 MCU도 개발하고 있다. 사업 다각화가 필요한 이유는 기존 매출 구조에서 찾을 수 있다. LX세미콘은 2024년 전체 매출 1조8656억원 가운데 1조6724억원을 DDI에서 올렸다. 비중은 89.64%에 달했다. 지난해에도 전체 매출 1조6391억원 가운데 DDI 매출이 1조4655억원으로 89.41%를 차지했다. 스마트폰과 TV, 정보기술(IT) 기기 판매와 디스플레이 업황 변화가 회사 전체 실적에 직접적인 영향을 미치는 구조다. DDI 경쟁 심화에 실적 부담…"MCU 제품군 확대" 주력 DDI 시장의 경쟁 심화도 사업 다각화 필요성을 높이고 있다. 패널 고객사의 공급망에 경쟁사가 진입하면서 LX세미콘의 모바일 DDI 출하량과 점유율은 하락 압력을 받고 있다. 글로벌 모바일 OLED(유기발광다이오드)용 DDI 시장에서는 노바텍을 비롯해 레이디움, 일리텍, 구딕스 등 중화권 업체가 공급을 확대하고 있다. 실제로 LX세미콘의 스마트폰 OLED용 DDI 시장 점유율은 2024년 약 12%에서 지난해 약 9%로 하락한 것으로 추정된다. 지난해 실적에서도 기존 사업구조의 한계가 나타났다. LX세미콘의 매출은 전년보다 12.1% 감소한 1조6391억원, 영업이익은 34.8% 줄어든 1089억원을 기록했다. 전방 IT 수요 둔화와 디스플레이 업황 부진이 주력 DDI 사업을 압박하면서 외형과 수익성이 함께 감소했다. 올해 들어 분기 실적은 반등하고 있다. 2분기 연결 기준 매출은 4012억원으로 지난해 같은 기간보다 6.0% 증가했고 영업이익은 220억원으로 115.1% 늘었다. 다만 상반기 누적 매출은 7899억원으로 전년 동기보다 7.6%, 영업이익은 426억원으로 39.1% 각각 감소했다. DDI 업황 회복과 별개로 중장기 실적 변동성을 낮추려면 새로운 매출원을 키워야 하는 상황이다. LX세미콘의 차량용 MCU `LX61101`/ 사진 제공=LX세미콘 차량용 MCU는 LX세미콘의 사업 다각화 전략 가운데 처음으로 완성차 공급까지 이어진 성과다. LX세미콘은 2023년 3월 현대차·기아의 모터 기능 특화 MCU 신규 사업자 선정에 참여해 같은 해 4월 공급사로 선정됐다. 이후 약 3년 동안 제품 개발과 품질 검증을 거쳐 올해 양산에 들어갔다. 차량용 반도체는 높은 온도와 진동 등 다양한 주행 환경에서 장기간 안정적으로 작동해야 하는 만큼 소비자용 반도체보다 높은 신뢰성과 내구성을 요구한다. LX61101은 차량용 반도체 신뢰성 규격 AEC-Q100과 기능안전 국제표준 ISO 26262 기준을 충족했다. 첫 양산 제품인 LX61101은 자동차 바디 전장 시스템에 들어가 모터의 속도와 위치, 회전 방향, 토크 등을 실시간으로 판단하고 제어한다. 차량 창문을 닫는 과정에서 장애물을 감지하면 다시 열도록 하거나 주행 상황에 따라 공기 흐름을 조절하는 장치 등에 적용할 수 있다. LX61101은 올해 하반기 생산하는 현대차·기아 차량부터 적용된다. LX세미콘은 향후 적용 차종을 순차적으로 늘리는 동시에 차량용 MCU 제품군도 확대할 계획이다. 현재 모터 제어용에서 통신과 구동, 센서, 전력 제어용으로 개발 범위를 넓혀 차 한 대에 공급할 수 있는 반도체 영역을 확대한다는 전략이다. 차량용 MCU 공급이 본격적으로 매출에 반영되기 시작하면 LX세미콘의 사업구조 다변화도 속도를 낼 전망이다.

폭염이란이재명대통령지방선거AI

2026.09.02

경제

은행 부실채권 19조 육박… 8년 만에 최대

3줄 요약 ㆍ 6월 말 은행 부실채권 18조9000억원 ㆍ 대손충당금 적립률 142.9%로 하락 ㆍ 2분기 신규 부실 7조2000억원 발생 은행들이 기업과 가계에 빌려준 돈 가운데 돌려받기 어려워진 대출이 19조원에 육박했다. 2018년 이후 8년 만에 가장 많은 규모다. 은행들은 올해 2분기에만 6조원 넘는 부실채권을 장부에서 털어냈지만, 새로 부실해진 대출이 7조원을 넘으면서 전체 부실 규모는 오히려 커졌다. /뉴스1서울 여의도 금융감독원 모습. 2일 금융감독원에 따르면 지난 6월 말 국내 은행의 부실채권은 18조9000억원으로 3월 말보다 1조2000억원 증가했다. 2018년 6월 말 19조4000억원 이후 8년 만에 가장 많다. 은행 전체 여신에서 부실채권이 차지하는 비율도 0.60%에서 0.63%로 올라 2020년 말 이후 가장 높았다. 부실채권은 통상 3개월 이상 연체됐거나 채무자의 상환 능력이 나빠져 회수 가능성이 낮다고 분류된 대출이다. 전체 부실채권 가운데 기업 대출이 15조2000억원으로 80%를 넘었다. 가계 대출은 3조4000억원, 신용카드 채권은 3000억원이었다. ◇부실채권 늘었는데 ‘방파제’는 낮아져 지난 6월 말 국내 은행의 대손충당금 잔액은 26조9000억원으로 3월 말보다 2000억원 증가했다. 그러나 같은 기간 부실채권이 1조2000억원 늘어나면서 대손충당금 적립률은 150.4%에서 142.9%로 7.5%포인트 떨어졌다. 대손충당금 적립률은 부실채권과 비교해 은행이 예상 손실에 대비한 돈을 얼마나 쌓아뒀는지를 보여준다. 적립률이 142.9%라면 부실채권 100원당 충당금 142.9원을 확보했다는 뜻이다. 기간을 넓혀 보면 하락세는 더욱 뚜렷하다. 국내 은행의 부실채권은 2024년 말 15조원에서 올해 6월 말 18조9000억원으로 1년 반 만에 3조9000억원 증가했다. 반면 충당금은 28조1000억원에서 26조9000억원으로 1조2000억원 감소했다. 이에 따라 충당금 적립률은 2024년 말 187.0%에서 지난해 말 160.3%, 올해 3월 말 150.4%, 6월 말 142.9%로 내려갔다. 은행별 차이도 컸다. 각 은행 경영 실적 자료를 보면 하나은행의 부실 채권 비율은 지난해 6월 말 0.35%에서 올해 6월 말 0.48%로 올라 5대 은행 가운데 상승 폭이 가장 컸다. 우리은행도 0.32%에서 0.39%로 상승했다. 반면 KB국민은행은 0.35%에서 0.28%로 낮아졌다. 충당금 적립률은 하나은행이 138.7%에서 100.4%, 우리은행이 179.9%에서 132.9%로 떨어졌다. KB국민은행은 189.1%에서 197.3%로 높아졌다. 다만 금감원은 현재 적립률이 코로나 사태 이전보다 높고 은행권의 수익성과 자본 여력도 충분해 전반적인 건전성은 아직 양호하다고 평가했다. ◇6조1000억원 치웠지만 신규 부실은 7조2000억원 은행들이 부실 채권 정리를 늘렸지만 새로 발생하는 부실의 속도는 더 빠른 것으로 나타났다. 올해 2분기 은행이 정리한 부실 채권은 6조1000억원으로 1분기보다 1조7000억원 증가했다. 이 가운데 다른 기관 등에 매각한 부실 채권이 2조5000억원이었다. 회수가 어렵다고 보고 손실로 처리한 대손상각은 1조4000억원, 담보 처분을 통해 회수한 대출은 1조2000억원이었다. 그러나 2분기 새로 발생한 부실 채권은 7조2000억원으로 정리한 금액을 웃돌았다. 신규 부실은 1분기보다 1조7000억원, 지난해 2분기보다 8000억원 증가했다. 특히 기업 대출 신규 부실은 1분기 4조1000억원에서 2분기 5조7000억원으로 석 달 만에 1조6000억원 늘었다. 전체 신규 부실의 약 80%다. 중소기업 신규 부실은 3조3000억원에서 4조5000억원, 대기업은 8000억원에서 1조2000억원으로 증가했다. 기업 대출 부실 채권 비율은 0.74%에서 0.77%로 올랐다. 중소기업은 0.88%에서 0.92%, 대기업은 0.50%에서 0.53%로 각각 상승했다. 개인 사업자 대출 부실 채권 비율도 0.67%로 1년 전보다 0.08%포인트 높아졌다. 가계 대출에서는 주택담보대출이 0.22%로 변동이 없었지만, 신용대출 등은 0.66%에서 0.67%로 올랐다. 금감원은 기업과 자영업자 등 취약 부문을 중심으로 부실이 계속 늘고 있는 만큼 은행들이 부실 채권을 적극적으로 팔거나 손실로 처리하고, 충당금도 충분히 쌓도록 유도할 계획이라고 밝혔다.

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2026.09.02